86のある暮らし

しばらく更新していませんでした、申し訳ありません。

とはいえ、この間何もやってなかったわけではなく、スロコン付けたりBRZｔｓのボルト付けたりと

いろいろやっておりました。（詳しく？はワタシのHPでどうぞ）

さて、今日の主題は先日シュポルトへ行った時の事です。

シュポルトのブログで見て知っていたのですが、店頭に「14R」が・・・ｗ

86じゃん、と言う方に説明すると、14Rというのはトヨタ関連会社TRDが86をベースにサーキット向けに研究開発した「グリフォン・コンセプト」の限定市販車「14R-60」の限定解除ヴァージョンです。

簡単に言うとTRDのコンプリートカーですね。

「いいなぁ、欲しいなぁ」と見ていましたが店長がいたので、暫し歓談。

話題は当然14Rの話に・・・すると・・・

店長「試乗してみます？」

ワタシ「え？いいんですか？」

店長「どうぞどうぞ」

ラッキーｗ

早速乗り込むと「車高、低っ！」店長曰く、ノーマル-2ｃｍとの事、たった2ｃｍでこんなに違うのか・・・

エンジンをかけると・・・排気音はワタシの車と変わらない、マフラーの形状は違うけど、同じTRDのマフラーだからかな？

走り出すと・・・「何これ？乗り心地すごくいいんですけど。それに凄く車内が静か。」

後で店長に聞いたら、ベースがD型（2015年型）なのでワタシのA型（2012年型）よりボディの剛性が上った他、ショックアブソーバーが改良され乗り心地と静粛性が良くなったとの事。

ただ、試乗した86はTRDのショックだそうで、D型よりも硬めの乗り心地だそう。

剛性はどうしようもないけど、ショックはD型と同じ物に交換できるそうなのでちょっと考えてみようかな？

あと目立つのはGTウィング。

TRDの公式発表では単品販売はしないと言うことなので諦めていたのですが、店長曰く「内部で単品販売を検討中との情報があります。」だって！

欲しい～欲しいよぉ～

一応カタログ（店長に貰ったｗ）にはメーカーオプション\388,800と書いてありました。

た、高い（涙）

店長「他にも工賃とか、トランクが重くなるのでダンパーを交換したりでかなりの出費になりますよ。」

だって（T_T)

でも密かにGTウィング貯金をしようと考えるワタシでしたｗ

そんな話をしていたら86試乗希望のお客さんが・・・

TOM'S仕様の86とスーパーチャージャー付き86の2台を試乗して行かれました。

是非買って、楽しい86ライフを過ごしていただきたいなぁ・・・